Операция Армии обороны Израиля против Ирана, стартовавшая в ночь на 13 июня, стала одной из самых запоминающихся и ошеломительных за последнее время, учитывая нарастающее военное противостояние в регионе.
Выделяют при этом два аспекта, приковавших к себе особое внимание. Первый – связан с уникальным техническим решением, касающимся проведения операции — в особенности расстояния, около двух тысяч километров, которое необходимо было преодолеть израильским лётчикам.
Как выяснилось, израильские истребители-невидимки F-35I «Адир» были скрытным образом обновлены, и в процессе модернизации участвовала также американская сторона.
В результате завершённая модернизация позволила истребителям совершить уникальный «марш-бросок» вглубь Ирана и обратно — причём без дозаправки в воздухе и без ущерба для их малозаметности.
Как утверждает издание Middle East Eye, речь идёт о революционной технологии, разработанной израильскими и американскими инженерами. Они поставили перед собой грандиозную задачу — увеличить запас топлива, не прибегая к установке внешних топливных баков, которые делают самолёт уязвимым для радаров и тепловизоров.
В результате истребители стартовали с израильской территории, выполнили задание в Иране и вернулись обратно, не приземляясь ни в одной соседней стране и не прибегая к дозаправке в воздухе.
Военные аналитики в США и НАТО уже определили это усовершенствование как «технологический прорыв в боевой авиации».
При этом речь идёт не просто об изменении параметров полёта, а о тончайшей перестройке самого фюзеляжа, которая обеспечила увеличение дальности без ущерба для радиолокационной скрытности.
По словам одного из авиационных экспертов, обычно такие улучшения требуют определённых компромиссов. Однако в случае с израильским F-35I удалось сохранить и боевые характеристики, и невидимость.
А фактически Израиль продемонстрировал способность к высокоточным, глубоко эшелонированным ударам в сердце противника на враждебной территории, не полагаясь на внешнюю поддержку.
Это то, что меняет правила игры на стратегическом уровне и повышает эффективность применения стелс-авиации в условиях растущей региональной нестабильности (стелс-авиация — применение различных методов снижения заметности самолётов в радиолокационном, инфракрасном и других диапазонах — прим. ред.).
Как утверждается на сайте Army Recognition, в израильской атаке на Иран участвовали истребители F-15I «Рам» и F-16I «Суфа», которые сбросили несколько бомб MPR-500, оснащённых современными системами наведения — JDAM, Lizard и Paveway II.
Целями были значимые объекты иранской ядерной программы, включая укреплённые подземные сооружения для обогащения урана, а также командные и контрольные центры.
Бомба MPR-500, разработанная израильской компанией IMI Systems (ныне входящей в концерн Elbit Systems), отличается высокой точностью и способностью пробивать бетонные укрепления. При весе 227 кг она способна пробить более метра армированного бетона и разбрасывает свыше 26 000 смертоносных осколков на площади около 2 200 кв. метров.
Использование MPR-500 отражает стратегический сдвиг в израильской военной доктрине — ставка делается на точечные и разрушительные удары по критически важной инфраструктуре противника при минимизации сопутствующего ущерба.
Воздушная атака стала частью масштабной военной операции с кодовым названием «Народ как лев» в рамках которой уже были атакованы более 100 объектов на территории Ирана, включая Тегеран, Натанз, Исфахан и Тебриз.
Среди поражённых целей — главные ядерные и военные объекты, а также места пребывания высокопоставленных командиров Корпуса стражей исламской революции.
Военные аналитики считают, что использование Израилем боеприпасов для пробития бункеров имеет как тактическое, так и психологическое значение: это демонстрирует возможность ЦАХАЛа наносить точные удары в глубине иранской территории и решимость остановить развитие иранской ядерной программы.
Удар также ставит под серьёзное сомнение устойчивость ранее считавшихся неприступными укреплённых иранских ядерных объектов.
На данный момент иранские государственные СМИ признали факт нанесения ущерба, но не уточнили ни его масштаб, ни конкретные объекты, на которые обрушились израильские истребители.