В Израиле готовят масштабную реформу системы выдачи парковочных разрешений для людей с инвалидностью.
Повод для реформы
По данным Министерства финансов, число автомобилей с синим знаком, позволяющим парковку на местах для инвалидов, за последние десять лет выросло с 155 000 до 652 000. Это увеличение более чем в четыре раза, причем связано оно не с тем, что неожиданно стало больше людей, которым трудно передвигаться, а с бюрократическими аспектами.
Резкий рост числа разрешений привел к ухудшению доступности парковочных мест для тех, кто действительно зависит от них в повседневной жизни. На фоне многочисленных жалоб граждан с инвалидностью, которые не могут найти свободные места даже у больниц и государственных учреждений, Министерство финансов подготовило новую инициативу, которая будет представлена правительству в четверг, 4 января.
Контуры реформы
Согласно предложению Минфина, парковочный знак будет выдаваться только тем, кто официально признан инвалидом компетентными государственными структурами, такими как Институт национального страхования, Министерство обороны в случае военнослужащих, а также медицинские комиссии, уполномоченные определять степень инвалидности и ограничения подвижности. Эти органы будут напрямую передавать актуальные данные, что, по мнению министерства, позволит исключить ошибки, злоупотребления и неоднозначные случаи.
После утверждения реформы соответствующие разрешения будут выдаваться только тем, кто объективно нуждается в облегченном доступе к парковке, а обновленная система должна обеспечить более справедливое распределение инфраструктуры и реальную доступность мест для людей с ограниченными возможностями.
Как сегодня получают знак парковки для инвалидов в Израиле
Согласно действующему порядку, гражданин подает заявление в Министерство транспорта (онлайн или через почтовое отделение), прикладывая медицинские документы, заключения врачей, справку о степени инвалидности и документы, подтверждающие ограничение передвижения. В ряде случаев требуется решение медицинской комиссии. Право на знак предоставляется лицам, чей уровень подвижности существенно ограничен, кто нуждается в помощи при ходьбе или использует вспомогательные средства — например, инвалидную коляску.
Разрешение выдается либо на имя человека и может распространяться на два его автомобиля, либо на служебный автомобиль, перевозящий человека с инвалидностью.
Министерство транспорта также проводит проверки и периодически отзывает разрешения, выданные на основании устаревших или неполных данных. Кроме того, в СМИ неоднократно сообщалось о мошеннических схемах различных посредников, которые помогают незаконно получить такую льготу.
Министерство финансов подчеркивает: реформа направлена не на сокращение прав инвалидов, а на восстановление реальной доступности, которая в последние годы оказалась под угрозой из-за массового роста выдачи разрешений.